8455线路检测中心

　　4月25日上午10时，隧道公司在建武汉地铁11号线三期葛店南站项目迎来关键性节点：最后一块约600平方米的顶板开始浇筑，这也预示着地铁葛店南站主体结构如期完工，顺利实现项目复工复产以来四月底车站封顶节点目标。

　　地铁葛店南段项目于3月18日正式复工。根据航发集团、公司“目标不变、任务不减”总要求，力争抢前期、保工期、超预期，项目部进行了全面动员，努力克服军运会和新冠疫情影响，争取尽快把耽误的时间夺回来。全体人员上下齐心，克难攻坚，迅速登录工作状态;统筹安排4台盾构机双班推进、“掘进”不停;车站主体结构、盾构掘进、出入口和风亭等四大部位同时施工，一手抓疫情防控，一手抓复工复产，实现“两不误”。

　　目前项目部有管理人员70人，作业人员400余人，为确保所有人员安全，均已进行核酸检测，实现“零感染”。为应对此次疫情，项目部成立了疫情防控小组，明确管理人员职责，对所有管理人员及工人进行防疫工作交底。对施工作业区、办公区以及生活区进行封闭式管理，严格落实进出场人员身份必问、信息必录、温度必测、口罩必戴的“四必”管控措施。且在工地入口处设置自动喷雾消毒器，在办公区、生活区设置感应消杀喷雾，并派专人在班前和班后对全场地各个区域进行消毒。食堂采用一次性饭盒，要求人员单独进餐，室内经常通风换气，保证疫情后勤工作。

　　葛店南站车站主体结构部分，划分为26节施工。项目部紧抓主体结构5个月的有效施工时间，特别是为实现复工以来第一个重要节点目标采取了更加积极有力的措施：加大人员投入，参与主体结构施工的建设者有200多人，现场作业人员两班倒、24小时不停歇施工;同时增加了施工断面，加大了木模板、支架等一次性投入等，大大节约了施工时间。经过一个多月的拼搏赶超，车站主体结构封顶后，将转入内部结构施工。目前，葛店南站附属结构共设5个出入口、3组风亭、2个紧急疏散口，均已全面展开施工。项目部正全力以赴抢工期，葛店段隧道施工正在加速掘进，决战决胜下一个全线隧道洞通目标。(高伟 屈秦萼)