8455线路检测中心

　　城建公司在十三五规划中明确将技术创新----发展数字化施工作为公司创新发展的重点，并在江北快速路武湖段率先开展技术运用试点。

　　现阶段，江北快速路工程已将数字化施工相关技术、设备引进到现场施工中，由武汉导航院对路基压实度进行实时监测。架设碾压施工质量控制基站一个， 碾压设备架设流动基站4台，监控电脑一台,基站及流动站设备采用北斗高精度质量控制终端，监控软件采用GNSS的碾压施工质量监控系统，通过实践,技术运用已初见成效。

　　数字化、智能化施工全新体验

　　与传统地面碾压施工相比，对碾压质量的监控不再停留在过程实验的检测结果，而是全方位的实时监控，具体展现出5大特点：实时，监控数据实时获取,碾压参数实时计算；精准，使用三维空间卫星系统，利用差分定位技术实现厘米级定位；直观，利用计算机可视化技术，可清晰直观反应碾压参数信息；智能，全程自动化处理,人工干预少；高效，实现全天24小时监控,满足高强度施工要求。

　　操作简便，实时数据全可视化

　　监控系统软件具有实时位置信息、实时碾压参数信息、智能报警、图形可视化、历史追溯、在线发布等功能。使用监控专用电脑,点击”公路碾压质量监控系统软件”，即可打开软件登录主界面.连接数据库，登录监控。同时，实现碾压参数信息可视化，通过轨迹图、碾压遍数统计图、速度统计图可查看碾压监控过程的实时参数信息。同时可利用图形菜单对碾压区域进行放大、缩小、移动等操作。

　　道路路基碾压施工质量好坏，直接影响到道路的使用质量及用途，有效的压实能够确保路基的承载力、稳定性,防止沉陷。通过数据实施分析，对路基碾压遍数及质量进行实时监控，更好的保障了施工现场有序、有效的进行作业。这也是城建公司数字化施工运用的首次实质性尝试，今后还将进行更加广泛、深度的运用。(朱晶 肖一凡)