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　　4月27号下午六点，路桥公司机场快速路改线工程马家湖互通主线桥右幅钢混组合梁全线贯通。

　　马家湖互通主线桥钢混梁施工为整个机场快速路改线工程的关键线路，在西梁东输及改线整个桥梁完工节点上起着决定性作用。本次吊装作业为马家湖互通主线桥右幅最后4片，全程吊装作业在马家湖湖区上方，存在周边施工打搅、夜间施工、操作空间有限、高空作业等不利因素，项目部在吊装前做好充分准备工作，安全总监、技术总工全程现场指导调度，确保了每一片钢混梁吊装的安全和质量要求，并为项目部积累了更多复杂作业环境中钢混梁施工的重要经验。

　　钢混组合梁施工相比传统的钢箱梁施工，可显著降低用钢量和综合造价，并且提升桥梁的使用性能和耐久性，减少远期维修费用。但其施工工序繁琐，在吊装完成后还有拆除临时支撑、浇筑支座、浇筑正弯矩桥面混凝土等六道工序，对于施工的精细化管理要求高，机场快速路改线项目自3月下旬登录钢混组合梁施工阶段以来，项目部集中施工技术骨干力量，专研钢混梁现场精细化施工课题，在实践中发现问题，研究问题，攻克难点，不断提升钢混组合梁施工的精细化、标准化水平，为公司不断积累了钢混组合梁施工的重要技术经验。

　　下一步，项目部将在加快主线右幅钢混梁各个工序的施工进程的同时，迅速启动主线左幅的吊装工作，争取为整个机场改线工程的“生命线”开启一路绿灯，以满足10月底完工的整个节点工期要求。(黄勤俭)